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動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心，自然成為行業(yè)發(fā)展過程中關(guān)注的焦點(diǎn)。動(dòng)力電池決定了電動(dòng)汽車的質(zhì)量。電池的質(zhì)量影響車輛的安全和里程的延續(xù)。在考慮購(gòu)買電動(dòng)汽車產(chǎn)品時(shí)，安全和里程是用戶最關(guān)心的問題之一?？梢哉f，動(dòng)力電池的發(fā)展一直是新能源汽車行業(yè)的命脈。

動(dòng)力電池起著如此重要的作用，那么該如何把控住它們的質(zhì)量呢？因此，有必要選擇技術(shù)成熟、質(zhì)量過硬的X-ray檢測(cè)設(shè)備。電池企業(yè)注重電池性能的研發(fā)，而汽車企業(yè)則注重電池的使用。換句話說，要如何創(chuàng)造用戶價(jià)值。在這個(gè)階段，電池是汽車制造商中相對(duì)較弱的部件。它害怕冷、熱、水和碰撞。另一方面，用戶對(duì)續(xù)航里程的要求是在有限的空間內(nèi)安排更多的電量。

對(duì)于乘用車每一寸的空間布局，這種矛盾尤為突出。汽車企業(yè)需要拋開汽車制造商和供應(yīng)商之間的關(guān)系，轉(zhuǎn)向密切匹配平臺(tái)的合作伙伴，共同推動(dòng)電池技術(shù)的迭代和演變。值得注意的是：首先在提高電池本身的性能和容量的基礎(chǔ)上，在車輛水平上，對(duì)電池票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了大量的探索性工作，進(jìn)行了輕量化、熱管理、電極和結(jié)構(gòu)安全，通過耐久性和道路強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)了電池系統(tǒng)的整體用戶價(jià)值。其次，電池技術(shù)的進(jìn)步也在日新月異。新的正極和負(fù)極材料系統(tǒng)以及新的電解質(zhì)的應(yīng)用也要求電池企業(yè)與成立企業(yè)合作，盡快在車輛平臺(tái)上進(jìn)行前瞻性技術(shù)的驗(yàn)證。

因此，X-ray檢測(cè)設(shè)備的重要性可以從新能源汽車的鋰電池檢測(cè)中看出。電動(dòng)汽車的核心是鋰電池。電動(dòng)汽車的性能范圍取決于電池的質(zhì)量。鋰電池的耐久性和安全性非常高，因此鋰電池的應(yīng)用范圍越來越廣?？梢哉f，電動(dòng)汽車的質(zhì)量和安全取決于鋰電池，因此鋰電池的X-ray檢測(cè)已成為首要任務(wù)。

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